Z Londýna na letiště jsem jela Uberem. Řidič pořád listoval v papírech položených u spolujezdce. Říkala jsem si, že snad nikdy nedojedeme, jestli jede podle klasické mapy … 🤣
To jsem ale netušila, že moje chvilková starost je naprosto zbytečná. Dali jsme se do řeči – a ukázalo se, že nejel podle mapy, ale připravoval se na další zkoušku, aby mohl řídit Black Cab (v překladu černý taxík).
A tady začíná moje fascinace.
Víte, že pokud chcete v Londýně řídit černý taxík, musíte se naučit 25 000 ulic nazpaměť?
Stejně tak musí zpaměti znát kolem 20 000 orientačních bodů (památky, divadla, nemocnice, restaurace…)
Žádná GPS!!
A to není vtip. Ani historická zajímavost. Tohle se děje pořád. Dnes. V roce 2025.
V době, kdy máme GPS v hodinkách a umělou inteligenci i v ledničce, se v Londýně pořád testuje schopnost zapamatovat si celé město zpaměti.
A ti, kdo to zvládnou, mají právo řídit ikonický černý taxík – Black Cab.
The Knowledge: zkouška, která trvá roky
To, jestli to všechno opravdu zvládáte a pamatujete si, se neověřuje slibem, nýbrž nejnáročnější taxikářskou zkouškou na světě. (možná nejnáročnější zkouškou vůbec.😆)
Říká se tomu The Knowledge.
Zkouška The Knowledge se dělí do několika fází – tzv. appearances. Uchazeči chodí před porotu, kde je zkouší na konkrétní trasy. Bez mapy, bez navigace. Jen hlava.
Aby mohl člověk řídit Black Cab, musí zvládnout:
- naučit se přibližně 25 000 ulic
- kolem 20 000 orientačních bodů (památky, divadla, nemocnice, restaurace…)
- a projít sérií ústních zkoušek, kde mu zkoušející řekne: „Vem mě z … do … .“
A kandidát musí trasu z paměti popsat. Přesně kudy pojede. Každou ulici, každou odbočku.
Můj řidič říkal, že tím prochází už pět let. Nejedná se o jednorázovou zkoušku, jako je třeba maturita. Tohle probíhá v pravidelných intervalech.
Měl za sebou 13 zkoušek. A pořád nekončí. Jeho studium nejčastěji probíhá tak, že jezdí na skútru po ulicích Londýna, dělá si poznámky, zapisuje si ulice, vrývá si město do paměti.
Musí vědět, jak se kam dostat nejrychleji, takže znají každou zkratku.
Pouze vědomosti ale nestačí …
Black Cab se také musí umět otočit téměř na místě – konkrétně v prostoru o průměru 7,6 metru. Kvůli úzkým londýnským uličkám a nutnosti rychle reagovat. Pokud vjede do zácpy, musí okamžitě zareagovat, otočit se a nejbližší zkratkou se přiblížit k cíli.
A úspěšnost?
📉 Pouze 30–40 % kandidátů tuto zkoušku zvládne.
Ptala jsem se, jestli mu to za to stojí…
…a prý stojí. Jsou sami sobě šéfem a vydělají si kolem 600–700 liber denně!
Je sice potřeba si to auto koupit (nebo si ho pronajmout), ale velmi často si ho řidiči kupují natrvalo – a tahle profese, tohle řemeslo, se dědí z generace na generaci.
Black Cab není jen taxík. Je to tradice. A ačkoliv vás jízda v této tradici vyjde na větší balík než např. Uber, i přesto město Londýn cítí velký nedostatek těchto tradičních taxíků.
Takže i v dnešní době…
…existuje profese, kde vám moderní technologie neusnadní život, protože je nebudete moct používat.
I v dnešní době někdo jezdí po Londýně a učí se ulice a záchytné body zpaměti.
I v dnešní době někomu stojí za to strávit roky studiem těchto ulic.
I v dnešní době existují lidé, kteří mají obrovský zápal a disciplínu.
A i v dnešní době mě pořád dokáže něco opravdu překvapit. 🙂
Tip na závěr:
Při sdílení tohohle zážitku na Twitteru mi někdo napsal, že o tom existuje i film – The Knowledge. Je natočený v 70. letech. No a od té doby se vlastně nic nezměnilo.
👉 Film The Knowledge najdete zadarmíko na youtube, 👈
Takže možná tip na příští večer doma.
A když budete doma, ušetříte za taxík. 😆
☕ A pokud vás moje články baví…
…kupte mi za to jedno kafčo.
Mám toho hodně co sdílet – tak ať to píše.
Díky! 💛